Unsere SRG-Airbagwesten sind mit der In&Motion-Erkennungstechnologie ausgestattet. Für die Nutzung benötigen Sie eine In&box, die Sie im Rahmen eines In&Motion-Abonnements erhalten. Anschließend aktivieren Sie Ihr System ganz einfach über die mobile App „My In&box“.
Laden Sie die App herunter, tippen Sie auf „Konto erstellen“ und folgen Sie anschließend den einzelnen Schritten der Einrichtung.
Sie haben zwei Möglichkeiten:
- Revolution-Tarif – Mieten Sie Ihre In&box entweder mit einem monatlichen Abonnement (12 € inkl. MwSt./Monat, ohne Vertragsbindung) oder mit einem Jahresabonnement (120 € inkl. MwSt./Jahr). Dieser Tarif beinhaltet eine lebenslange Garantie auf Ihre In&box.
- Classic-Tarif – Kaufen Sie Ihre In&box zum einmaligen Preis von 400 € inkl. MwSt. Dieser Tarif beinhaltet eine 2-jährige Garantie auf Ihre In&box.
Beide Tarife beinhalten einen Erkennungsmodus. Sie können außerdem einen oder mehrere zusätzliche Erkennungsmodi hinzufügen:
Revolution-Tarif: 8 € inkl. MwSt./Monat oder 25 € inkl. MwSt./Jahr je zusätzlichem Erkennungsmodus.
Classic-Tarif: 8 € inkl. MwSt./Monat, 25 € inkl. MwSt./Jahr oder einmalig 100 € inkl. MwSt. pro zusätzlichem Erkennungsmodus (lebenslange Nutzung).
Beim Kauf einer SRG-Airbagweste können Sie von exklusiven Vorteilen bei mehreren unserer Partner profitieren, darunter: FFM, Mutuelle des Motards, Vivium, AXA, Macif und APRIL Moto.
Weitere Informationen zu den Partnerangeboten finden Sie auf der Website von In&Motion
Die SRG-1 ist für eine körpernahe Passform konzipiert.
Nur eine eng anliegende Airbagweste gewährleistet maximalen Schutz bei gleichzeitig hohem Tragekomfort und uneingeschränkter Bewegungsfreiheit.
Für eine optimale Passform empfehlen wir, eine Größe kleiner als Ihre übliche Konfektionsgröße zu wählen.
Wenn Sie unsicher sind, welche Größe die richtige für Sie ist, wenden Sie sich an einen SRG-Händler. Dieser hilft Ihnen gerne dabei, die passende Größe entsprechend Ihrer Körperform zu finden.
Bitte beachten Sie die nachstehende Größentabelle der SRG-1.
Die SRG-1 MAX verfügt über eine reguläre Passform.
Eine korrekt sitzende Airbagweste gewährleistet optimalen Schutz sowie hohen Tragekomfort und Bewegungsfreiheit.
Wir empfehlen, Ihre übliche Konfektionsgröße zu wählen. Wählen Sie keine größere Größe, da ein zu großer Rückenprotektor einen sogenannten „Rucksackeffekt“ verursachen kann und die Airbagweste dadurch nicht mehr korrekt am Körper anliegt.
Wenn Sie unsicher sind, welche Größe die richtige für Sie ist, wenden Sie sich an einen SRG-Händler. Dieser hilft Ihnen gerne dabei, die passende Größe entsprechend Ihrer Körperform zu finden.
Bitte beachten Sie die nachstehende Größentabelle der SRG-1 MAX.
Jeder Erkennungsmodus ist auf eine bestimmte Fahrdisziplin abgestimmt:
- MX-Modus: Für Motocross auf abgesperrten Rennstrecken.
- Adventure-Modus: Für Enduro- und Adventure-Fahrten im Freizeitbereich.
- Adventure Race-Modus: Für den Wettkampfeinsatz im Enduro- und Rallyesport.
Für Fahrer, die an Wettbewerben auf MXGP-, MX2-, EMX250-, EMX125-Niveau oder einem vergleichbaren Leistungsniveau teilnehmen, ist der MX PRO-Modus auf Anfrage verfügbar.
Für Fahrer, die auf RallyGP- oder Rally2-Niveau starten, ist außerdem der Adventure PRO-Modus auf Anfrage erhältlich.
Die Auswahl des Erkennungsmodus, der Ihrer Fahrdisziplin entspricht, gewährleistet die bestmögliche Unfallerkennung und einen optimalen Schutz im Falle eines Sturzes.
Stürze gehören zum Offroad-Fahren dazu. Deshalb ist es entscheidend, dass der Airbag nur dann ausgelöst wird, wenn es wirklich notwendig ist.
Neben der Analyse von Beschleunigung, Verzögerung und Körperbewegungen des Fahrers berücksichtigen die Erkennungsalgorithmen auch Aufpralle, Vibrationen, Traktionsverlust und Sprünge. Dadurch kann das System zwischen leichten Stürzen, bei denen keine Auslösung erforderlich ist, und Unfallsituationen unterscheiden, in denen der Airbag aktiviert werden muss.
Bitte beachten Sie, dass die Auslösung des Airbags nicht ausschließlich von der Geschwindigkeit abhängt. Das System berücksichtigt außerdem die Körperhaltung bzw. den Neigungswinkel des Fahrers sowie vor allem den gesamten Unfallhergang vor und während des Sturzes, um zu entscheiden, ob eine Auslösung erforderlich ist.
Unsere Offroad-Erkennungsalgorithmen wurden auf Grundlage von Daten entwickelt, die mit einer repräsentativen Gruppe von Testfahrern aller Leistungsstufen gesammelt wurden – von Freizeitfahrern bis hin zu Teilnehmern an Regional-, nationalen und Weltmeisterschaften.
Das Entwicklungsprogramm umfasste alle wichtigen Offroad-Disziplinen, darunter Motocross (MX), Supercross (SX), Enduro, Adventure-Riding und Rallye-Raid. Dabei wurden Motorräder sämtlicher Hubraumklassen von 85 cm³ bis 450 cm³ berücksichtigt.
Die Datenerfassung erstreckte sich über mehr als zwei Jahre und wird dank des gemeinschaftsbasierten Systems von In&Motion kontinuierlich fortgesetzt. So werden die Erkennungsalgorithmen laufend weiterentwickelt und optimiert.
Nein. SRG-Airbagwesten sind mit keiner Art von Neck Brace kompatibel – weder mit starren noch mit weichen Modellen.
Das gleichzeitige Tragen einer SRG-Airbagweste und einer Neck Brace kann bei einer Auslösung des Airbags zu schweren Verletzungen führen. Zu Ihrer eigenen Sicherheit dürfen diese beiden Schutzausrüstungen niemals zusammen getragen werden.
Die SRG-1 kombiniert mehrere Schutztechnologien, um ein Höchstmaß an Sicherheit zu bieten.
Sie verfügt über einen passiven Schutz mit D3O®-Protektoren:
- D3O® CP1 L1 CHEST Brustprotektor, zertifiziert nach EN 1621-3 Level 1
- D3O® Special In&Motion BP L2 Rückenprotektor, zertifiziert nach EN 1621-2 Level 2
Zusätzlich ist die Weste mit der aktiven Airbag-Technologie von In&Motion ausgestattet.
Beim Auslösen des Airbags entfaltet sich die aufblasbare Schutzstruktur und schützt Brust, Bauch, Rücken und Nacken.
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Die SRG-1 MAX kombiniert mehrere Schutztechnologien, um ein Höchstmaß an Sicherheit zu bieten.
Sie verfügt über einen passiven Schutz mit D3O®-Protektoren:
- D3O® CP1 L1 DL + DR Brustprotektoren, zertifiziert nach EN 1621-3 Level 1
- D3O® LP1 L1 Schulter- und Ellbogenprotektoren, zertifiziert nach EN 1621-1 Level 1
- D3O® Special In&Motion BP L2 Rückenprotektor, zertifiziert nach EN 1621-2 Level 2
- EVA-Schaumstoff zum Schutz des Bauchbereichs
Zusätzlich ist die Weste mit der aktiven Airbag-Technologie von In&Motion ausgestattet.
Beim Auslösen des Airbags entfaltet sich die aufblasbare Schutzstruktur und schützt Brust, Nacken, Schlüsselbeine, Rücken, Schultern und Rippen.
Sobald ein Unfall erkannt wird, löst der Airbag aus und entfaltet sich innerhalb von nur 30 Millisekunden vollständig.
Die In&box analysiert die Bewegungen des Fahrers kontinuierlich und in Echtzeit mithilfe ihrer Trägheitsmesseinheit (IMU), die aus drei Beschleunigungssensoren und drei Gyroskopen besteht.
Mit 1.000 Analysen pro Sekunde erkennt der Algorithmus Unfallsituationen und löst den Airbag aus, wenn eine Aktivierung erforderlich ist.
Die Unfallerkennung dauert nur 30 Millisekunden. Zusammen mit der 30 Millisekunden dauernden Entfaltung des Airbags bietet die SRG-Airbagweste bereits nach 60 Millisekunden ihren vollständigen Schutz – etwa so schnell wie ein Wimpernschlag.
Schalten Sie zunächst die In&box ein, indem Sie die Ein-/Aus-Taste auf der Vorderseite zweimal drücken. Die In&box bestätigt das Einschalten mit einem Signalton und zwei roten LED-Anzeigen.
Setzen Sie die In&box anschließend in das dafür vorgesehene Fach auf der Rückseite Ihrer SRG-Airbagweste ein. Die LED-Anzeigen wechseln auf Grün und bestätigen, dass die In&box korrekt eingesetzt wurde und Ihre Airbagweste einsatzbereit ist.
Mit einer vollständigen Akkuladung bietet die In&box eine Akkulaufzeit von bis zu 30 Stunden.
Eine vollständige Aufladung dauert etwa 2 Stunden und erfolgt über ein Standard-USB-Ladegerät, das an eine 220-Volt-Steckdose angeschlossen ist.
Aus Sicherheitsgründen bleibt der Airbag während des gesamten Unfallverlaufs sowie noch für kurze Zeit danach aufgeblasen. Dadurch schützt er den Fahrer auch vor möglichen Folgeaufprällen, beispielsweise beim Zusammenstoß mit einem Hindernis nach dem eigentlichen Sturz.
Obwohl der Luftdruck wenige Minuten nach der Auslösung allmählich nachlässt, muss die Gaskartusche entfernt werden, damit der Airbag vollständig entleert werden kann.
Die Gaskartusche muss nach jeder Auslösung des Airbags ersetzt werden. Der Austausch kann ganz einfach selbst durchgeführt werden.
Eine Schritt-für-Schritt-Anleitung sowie ein Video-Tutorial finden Sie auf der Website von In&Motion.
Eine Ersatz-Gaskartusche erhalten Sie:
- bei Ihrem SRG-Händler,
- oder online über die Website von In&Motion.
Den nächstgelegenen SRG-Händler finden Sie mit unserem Händlerfinder.
Der Airbag ist für bis zu fünf Auslösungen ausgelegt. Nach der fünften Auslösung muss die Airbag-Einheit ersetzt werden.
Bringen Sie Ihre SRG-Airbagweste dazu zu Ihrem SRG-Händler. Dieser sendet sie an unser Servicezentrum, wo unser Serviceteam den Airbag austauscht und gleichzeitig eine vollständige Überprüfung Ihrer Airbagweste durchführt.
SRG-Airbagwesten können mit klarem Wasser gereinigt werden.
Entfernen Sie vor der Reinigung die In&box, die Gaskartusche und den Rückenprotektor.
Halten Sie die Airbagweste aufrecht und spülen Sie sie mit kaltem, klarem Wasser ab. Beachten Sie dabei die folgenden Mindestabstände:
- 1 Meter bei einem normalen Wasserstrahl (z. B. mit einem Gartenschlauch oder Duschkopf).
- 2 Meter bei der Verwendung eines Hochdruckreinigers.
Weitere Informationen finden Sie in der Bedienungsanleitung oder auf der Website von In&Motion.
Ja. Wird die SRG-Airbagweste unter einem Jersey getragen, kann sie bei leichtem bis mäßigem Regen problemlos verwendet werden.
Bei starkem Regen empfehlen wir, die SRG-Airbagweste unter einer wasserdichten Jacke zu tragen, um sie zusätzlich vor Nässe zu schützen.
Hinweis: Die In&box ist nicht für das Eintauchen in Wasser ausgelegt.
Die AERO-Protektorenjacke ist bei Ihrem SHOT RACE GEAR-Händler erhältlich.
In Kombination mit der SRG-1 bietet die AERO-Protektorenjacke zusätzlichen Schutz. Sie ist nach CE EN 1621-1 zertifiziert und schützt Schultern und Ellbogen, ohne den Tragekomfort, die Bewegungsfreiheit oder die Atmungsaktivität der SRG-1 zu beeinträchtigen.
Weitere Informationen finden Sie auf der Produktseite der AERO-Protektorenjacke auf der Website von SHOT RACE GEAR.
Der Entlüftungsring ist ein Einweg-Zubehör, das ausschließlich für Training oder Wettkämpfe auf zugelassenen, abgesperrten Rennstrecken vorgesehen ist.
Er wurde für Fahrer entwickelt, die nach einer Auslösung des Airbags eine schnelle Entlüftung benötigen, um nach einem Sturz möglichst rasch wieder auf das Motorrad steigen zu können.
SRG-Airbagwesten, die mit einem Entlüftungsring ausgestattet sind, erfüllen die Anforderungen der Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) für Airbags der Kategorie 2.
Um Ihre SRG-Airbagweste mit einem Entlüftungsring auszustatten, haben Sie folgende Möglichkeiten:
- Wenden Sie sich an Ihren SRG-Händler.
- Bestellen Sie den Entlüftungsring online über die Website von In&Motion.
Mit unserem Händlerfinder können Sie außerdem den nächstgelegenen SRG-Händler finden.
Die SRG-Produktreihe wird mit Unterstützung der Region Normandie entwickelt 
Alle Preise verstehen sich in Euro inklusive gesetzlicher Mehrwertsteuer (zzgl. Versandkosten). Die Preise dienen ausschließlich der Information und können jederzeit ohne vorherige Ankündigung geändert werden.
Abbildungen und Produktbeschreibungen sind unverbindlich.
Photo and video credits: 393 Productions / Infront Moto Racing - MXGP / Institut National de l'Audiovisuel (INA) - Journal Les Actualités Françaises - 1963 / Jamendo_Continent-ANBR Adrian Berenguer / Typographics / Fullspectrum / MX July / BeyondProd-KF/ Mastorgne / Larreta Trail School / GetDirt / Radio Paddock / Future7Media / L-Scavone.
Die SRG-Produktreihe wird mit Unterstützung der Region Normandie entwickelt.
Alle Preise verstehen sich in Euro inklusive gesetzlicher Mehrwertsteuer (zzgl. Versandkosten). Die Preise dienen ausschließlich der Information und können jederzeit ohne vorherige Ankündigung geändert werden. Abbildungen und Produktbeschreibungen sind unverbindlich.
Photo and video credits: 393 Productions / Infront Moto Racing - MXGP / Institut National de l'Audiovisuel (INA) - Journal Les Actualités Françaises - 1963 / Jamendo_Continent-ANBR Adrian Berenguer / Typographics / Fullspectrum / MX July / BeyondProd-KF/ Mastorgne / Larreta Trail School / GetDirt / Radio Paddock / Future7Media.