Onze SRG-airbagvesten zijn uitgerust met de detectietechnologie van In&Motion. Om ze te gebruiken, moet u het vest koppelen aan een In&box via een In&Motion-abonnement. Vervolgens activeert u het systeem met de mobiele app 'My In&box'.
Nadat u de app hebt gedownload, tikt u op 'Account aanmaken' en volgt u de stapsgewijze instructies.
U hebt de keuze uit twee formules:
- Revolution Plan – Huur uw In&box met een maandelijks abonnement (€ 12 incl. btw per maand, zonder verplichtingen) of een jaarlijks abonnement (€ 120 incl. btw per jaar). Bij deze formule geldt een levenslange garantie op uw In&box.
- Classic Plan – Koop uw In&box voor een eenmalige betaling van € 400 incl. btw. Bij deze formule ontvangt u 2 jaar garantie op uw In&box.
Beide formules zijn inclusief één detectiemodus. U kunt daarnaast één of meerdere extra detectiemodi toevoegen:
Revolution Plan: € 8 incl. btw per maand of € 25 incl. btw per jaar per extra detectiemodus.
Classic Plan: € 8 incl. btw per maand, € 25 incl. btw per jaar of een eenmalige betaling van € 100 incl. btw per extra detectiemodus (levenslange toegang).
Wanneer u een SRG-airbag aanschaft, kunt u mogelijk profiteren van exclusieve voordelen via verschillende van onze partners, waaronder: FFM, Mutuelle des Motards, Vivium, AXA, Macif en APRIL Moto.
Meer informatie over deze partneraanbiedingen vindt u op de website van In&Motion: inemotion.com.
De SRG-1 is ontworpen om nauw op het lichaam aan te sluiten.
Een aansluitende pasvorm biedt maximale bescherming, terwijl het comfort en de bewegingsvrijheid behouden blijven.
Voor de beste pasvorm raden wij aan om één maat kleiner te kiezen dan uw gebruikelijke maat.
Twijfelt u over de juiste maat? Neem dan contact op met een SRG-dealer. Zij helpen u graag bij het kiezen van de maat die het beste bij uw lichaamsbouw past.
Raadpleeg hieronder de SRG-1-maattabel.
De SRG-1 MAX is ontworpen met een normale pasvorm.
Een correcte pasvorm zorgt voor optimale bescherming en biedt tegelijkertijd comfort en bewegingsvrijheid.
Wij raden aan om uw gebruikelijke maat te kiezen. Kies geen grotere maat, omdat een te grote rugbeschermer een zogenoemd "rugzakeffect" kan veroorzaken, waardoor het airbagvest niet goed aansluit.
Twijfelt u over de juiste maat? Neem dan contact op met een SRG-dealer. Zij helpen u graag bij het kiezen van de maat die het beste bij uw lichaamsbouw past.
Raadpleeg hieronder de SRG-1 MAX-maattabel.
Elke detectiemodus is ontwikkeld voor een specifieke rijdiscipline:
- MX-modus: voor motocross op gesloten circuits.
- Adventure-modus: voor recreatief enduro- en adventurerijden.
- Adventure Race-modus: voor endurowedstrijden en rallyraces.
Voor rijders die deelnemen aan MXGP, MX2, EMX250, EMX125 of een gelijkwaardig kampioenschapsniveau, is de MX PRO-modus op aanvraag beschikbaar.
De Adventure PRO-modus is eveneens op aanvraag beschikbaar voor rijders die deelnemen aan wedstrijden op RallyGP- of Rally2-niveau.
Door de detectiemodus te kiezen die aansluit bij uw rijdiscipline, profiteert u van de meest geschikte detectie en een optimale bescherming bij een val.
Bij offroadrijden komen valpartijen regelmatig voor. Daarom is het belangrijk dat de airbag alleen wordt geactiveerd wanneer dat daadwerkelijk noodzakelijk is.
Naast het analyseren van de versnellingen, vertragingen en lichaamsbewegingen van de rijder beoordelen de detectie-algoritmen ook schokken, trillingen, verlies van grip en sprongen. Ze zijn ontwikkeld om onderscheid te maken tussen lichte valpartijen waarbij activering van de airbag niet nodig is en ongevalsituaties waarbij activering wel noodzakelijk is.
Houd er rekening mee dat de activering van de airbag niet uitsluitend wordt bepaald door de snelheid. Het systeem houdt ook rekening met de hellingshoek van de rijder en, vooral, met de volledige opeenvolging van gebeurtenissen vóór en tijdens het ongeval om te bepalen of activering van de airbag noodzakelijk is.
Onze offroad-detectiealgoritmen zijn ontwikkeld op basis van gegevens die zijn verzameld bij een representatieve groep testrijders van alle niveaus, van recreatieve rijders tot deelnemers aan regionale, nationale en wereldkampioenschappen.
Het ontwikkelingsprogramma omvatte alle belangrijke offroaddisciplines, waaronder motocross (MX), supercross (SX), enduro, adventurerijden en rallyraid, met motorfietsen in uiteenlopende cilinderinhouden, van 85 cc tot 450 cc.
Het verzamelen van deze gegevens heeft meer dan twee jaar geduurd en gaat nog elke dag door dankzij het community-gebaseerde systeem van In&Motion. Hierdoor worden de detectiealgoritmen voortdurend verder verfijnd en verbeterd.
Nee. SRG-airbags zijn niet compatibel met enig type nekbrace, ongeacht of deze hard of zacht is.
Het dragen van een SRG-airbag in combinatie met een nekbrace kan bij activering van de airbag tot ernstig letsel leiden. Voor uw veiligheid mogen deze twee soorten beschermingsmiddelen nooit samen worden gedragen.
De SRG-1 combineert meerdere technologieën om het hoogste beschermingsniveau te bieden.
Het vest is voorzien van passieve bescherming met D3O®-componenten:
- D3O® CP1 L1 CHEST-borstprotector, gecertificeerd volgens EN 1621-3 Level 1.
- D3O® Special In&Motion BP L2-rugprotector, gecertificeerd volgens EN 1621-2 Level 2.
Daarnaast is het vest uitgerust met de actieve airbagtechnologie van In&Motion.
Wanneer de airbag wordt geactiveerd, zet de opblaasbare beschermingsstructuur uit om de borst, buik, rug en nek optimaal te beschermen.
---
De SRG-1 MAX combineert meerdere technologieën om het hoogste beschermingsniveau te bieden.
Het vest is voorzien van passieve bescherming met D3O®-componenten:
- D3O® CP1 L1 DL + DR-borstprotector, gecertificeerd volgens EN 1621-3 Level 1.
- D3O® LP1 L1-schouder- en elleboogprotectoren, gecertificeerd volgens EN 1621-1 Level 1.
- D3O® Special In&Motion BP L2-rugprotector, gecertificeerd volgens EN 1621-2 Level 2.
- EVA-schuimbescherming voor de buik.
Daarnaast is het vest uitgerust met de actieve airbagtechnologie van In&Motion.
Wanneer de airbag wordt geactiveerd, zet de opblaasbare beschermingsstructuur uit om de borst, nek, sleutelbeenderen, rug, schouders en ribben optimaal te beschermen.
Zodra een ongeval wordt gedetecteerd, wordt de airbag geactiveerd en is deze binnen slechts 30 milliseconden volledig opgeblazen.
De In&box analyseert voortdurend en in realtime de bewegingen van de rijder met behulp van de ingebouwde Inertial Measurement Unit (IMU), die is uitgerust met drie versnellingsmeters en drie gyroscopen.
Met 1.000 analyses per seconde herkent het algoritme ongevalssituaties en activeert het de airbag wanneer dit noodzakelijk is.
Het detectieproces duurt slechts 30 milliseconden. In combinatie met de opblaastijd van 30 milliseconden biedt een SRG-airbag volledige bescherming in slechts 60 milliseconden – ongeveer even snel als een oogwenk.
Start by turning on the In&box by double-pressing the On/Off button located on the front of the unit. The In&box will confirm that it is powered on with an audible beep and two red LED indicators.
Next, insert the In&box into the dedicated compartment on the back of your SRG airbag. The LEDs will then turn green, indicating that the In&box is correctly installed and your airbag vest is fully operational.
De In&box heeft een batterijduur tot 30 uur wanneer deze volledig is opgeladen.
Het volledig opladen duurt ongeveer 2 uur met een standaard USB-oplader die is aangesloten op een 220V-stopcontact.
Om veiligheidsredenen is de airbag ontworpen om tijdens het ongeval en ook nog enige tijd daarna opgeblazen te blijven. Zo blijft de rijder beschermd tegen secundaire impacten, zoals een botsing met een obstakel na de eerste val.
Hoewel de luchtdruk enkele minuten na de activering geleidelijk afneemt, moet de gaspatroon worden verwijderd voordat de airbag volledig kan leeglopen.
De gaspatroon moet na elke activering van de airbag worden vervangen. U kunt dit eenvoudig zelf doen door de vervangingsprocedure te volgen.
Ga voor een stapsgewijze uitleg naar de website van In&Motion (inemotion.com) en bekijk de instructievideo.
U kunt een vervangende gaspatroon aanschaffen:
- Bij uw SRG-dealer.
- Online via de website van In&Motion (inemotion.com).
Gebruik onze Dealer Locator om de dichtstbijzijnde SRG-dealer te vinden.
De airbag is ontworpen om maximaal vijf keer te worden geactiveerd. Na de vijfde activering moet de airbag worden vervangen.
Om de airbag te laten vervangen, brengt u uw SRG-airbagvest naar uw SRG-dealer. Deze stuurt het vest naar ons servicecentrum, waar onze technici de airbag vervangen en een volledige inspectie van uw vest uitvoeren.
SRG-airbags kunnen met schoon water worden gereinigd.
Verwijder vóór het reinigen de In&box, de gaspatroon en de rugprotector.
Houd het airbagvest rechtop en spoel het af met koud, schoon water. Houd daarbij de volgende minimale afstanden aan:
- 1 meter bij gebruik van een gewone waterstraal (bijvoorbeeld een tuinslang of douchekop).
- 2 meter bij gebruik van een hogedrukreiniger.
Raadpleeg voor meer informatie de gebruikershandleiding of bezoek de website van In&Motion (inemotion.com).
Ja. Wanneer de SRG-airbag onder een jersey wordt gedragen, kan deze zonder problemen worden gebruikt bij lichte tot matige regen.
Bij hevige regen raden wij aan uw SRG-airbag onder een waterdichte jas te dragen voor extra bescherming.
Let op: de In&box is niet ontworpen om onder water te worden ondergedompeld.
De AERO-beschermjas is verkrijgbaar bij uw SHOT RACE GEAR-dealer.
Combineer uw SRG-1 met de AERO-beschermjas voor een nog hoger beschermingsniveau. De jas is gecertificeerd volgens CE EN 1621-1 en biedt bescherming voor de schouders en ellebogen, zonder afbreuk te doen aan het comfort, de bewegingsvrijheid of het ademend vermogen van de SRG-1.
Ga voor meer informatie naar de speciale AERO-productpagina op de website van SHOT RACE GEAR.
De deflatiering is een accessoire voor eenmalig gebruik dat uitsluitend bedoeld is voor trainingen of wedstrijden op goedgekeurde gesloten circuits.
Hij is ontwikkeld voor rijders die de airbag na een activering snel moeten laten leeglopen, zodat zij na een val sneller weer kunnen opstappen.
SRG-airbags die zijn uitgerust met een deflatiering voldoen aan de eisen van de Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) voor Categorie 2-airbags.
Om uw SRG-airbag van een deflatiering te voorzien, kunt u:
- Naar uw SRG-dealer gaan.
- Er online een bestellen via de website van In&Motion (inemotion.com).
U kunt ook onze Dealer Locator gebruiken om de dichtstbijzijnde SRG-dealer te vinden.
Het SRG-productassortiment is ontwikkeld met de steun van de regio Normandië 
Alle prijzen zijn vermeld in euro's, inclusief btw (exclusief verzendkosten). De prijzen dienen uitsluitend ter informatie en kunnen te allen tijde zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd.
Foto's en productbeschrijvingen zijn niet contractueel bindend.
Photo and video credits: 393 Productions / Infront Moto Racing - MXGP / Institut National de l'Audiovisuel (INA) - Journal Les Actualités Françaises - 1963 / Jamendo_Continent-ANBR Adrian Berenguer / Typographics / Fullspectrum / MX July / BeyondProd-KF/ Mastorgne / Larreta Trail School / GetDirt / Radio Paddock / Future7Media / L-Scavone.
Het SRG-productassortiment is ontwikkeld met de steun van de regio Normandië.
Alle prijzen zijn vermeld in euro's, inclusief btw (exclusief verzendkosten). De prijzen dienen uitsluitend ter informatie en kunnen te allen tijde zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd. Foto's en productbeschrijvingen zijn niet contractueel bindend.
Photo and video credits: 393 Productions / Infront Moto Racing - MXGP / Institut National de l'Audiovisuel (INA) - Journal Les Actualités Françaises - 1963 / Jamendo_Continent-ANBR Adrian Berenguer / Typographics / Fullspectrum / MX July / BeyondProd-KF/ Mastorgne / Larreta Trail School / GetDirt / Radio Paddock / Future7Media.